Анастасия писал(а):

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с поиском решений.
Предприятие занимается сборкой автомобилей. Ряд запчастей являются уникальными, и их производство осуществляется только за рубежом. Рост курса иностранной валюты привел к неконкурентоспособности автомобилей в национальной валюте (слишком высокая цена). Если же приводить цену к приемлемому уровню, то она становится ниже себестоимости запасных частей в 1,5 раза.
Что можно предпринять в данной ситуации?
В голову приходит только продажа автомобилей в исходной, иностранной валюте. Но не знаю, осуществимо ли это, принесёт ли это какие-то выгоды. И в случае выгоды, какие действия нужно предпринять.
Буду очень признательная за вашу помощь!

Рональд Дорси писал(а):

Анастасия писал(а):

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с поиском решений.
Предприятие занимается сборкой автомобилей. Ряд запчастей являются уникальными, и их производство осуществляется только за рубежом. Рост курса иностранной валюты привел к неконкурентоспособности автомобилей в национальной валюте (слишком высокая цена). Если же приводить цену к приемлемому уровню, то она становится ниже себестоимости запасных частей в 1,5 раза.
Что можно предпринять в данной ситуации?
В голову приходит только продажа автомобилей в исходной, иностранной валюте. Но не знаю, осуществимо ли это, принесёт ли это какие-то выгоды. И в случае выгоды, какие действия нужно предпринять.
Буду очень признательная за вашу помощь!

Здравствуйте, Анастасия!
Оценочное суждение - привести цену к приемлемому уровню, - сразу ведет к вопросу: а какой уровень вы считаете приемлемым?
Мне представляется крайне сомнительной идея привести цену к приемлемой в том случае, если она становится ниже себестоимости запасных частей в 1,5 раза. Фактически, вы начнете убивать свое предприятие, уводя его в зону явной убыточности.
Ну, во-первых, первое соображение - у Вас что, имеется запас этих уникальных запчастей, что у Вас не сразу встал вопрос о рентабельности производства из-за роста валюты. У всех фирм острота этого вопроса на сегодняшний день (февраль 2017 года) стала менее острой.
Почему продажа автомобилей в иностранной валюте будет выгодной - также не понятна, и уж тем более не стоит говорить о выгодах.
А у ваших конкурентов цена не "пошла" вверх. Мне кажется, что на вашем рынке цены уже закрепились на высоком уровне. Я слышал о среднем уровне (в целом, не обращая внимание на марку) за автомобиль в районе что-то 1,2 млн. руб. А спрос "упал" на 5%.
Анастасия, а правильно ли вы сформулировали проблему, чтобы кто-то мог вам что-то посоветовать?
Из того, что вы описали, ваша фирма находится в плачевной ситуации (если только правильно описана ситуация).

Анастасия писал(а):

Рональд Дорси писал(а):

Анастасия писал(а):

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с поиском решений.
Предприятие занимается сборкой автомобилей. Ряд запчастей являются уникальными, и их производство осуществляется только за рубежом. Рост курса иностранной валюты привел к неконкурентоспособности автомобилей в национальной валюте (слишком высокая цена). Если же приводить цену к приемлемому уровню, то она становится ниже себестоимости запасных частей в 1,5 раза.
Что можно предпринять в данной ситуации?
В голову приходит только продажа автомобилей в исходной, иностранной валюте. Но не знаю, осуществимо ли это, принесёт ли это какие-то выгоды. И в случае выгоды, какие действия нужно предпринять.
Буду очень признательная за вашу помощь!

Здравствуйте, Анастасия!
Оценочное суждение - привести цену к приемлемому уровню, - сразу ведет к вопросу: а какой уровень вы считаете приемлемым?
Мне представляется крайне сомнительной идея привести цену к приемлемой в том случае, если она становится ниже себестоимости запасных частей в 1,5 раза. Фактически, вы начнете убивать свое предприятие, уводя его в зону явной убыточности.
Ну, во-первых, первое соображение - у Вас что, имеется запас этих уникальных запчастей, что у Вас не сразу встал вопрос о рентабельности производства из-за роста валюты. У всех фирм острота этого вопроса на сегодняшний день (февраль 2017 года) стала менее острой.
Почему продажа автомобилей в иностранной валюте будет выгодной - также не понятна, и уж тем более не стоит говорить о выгодах.
А у ваших конкурентов цена не "пошла" вверх. Мне кажется, что на вашем рынке цены уже закрепились на высоком уровне. Я слышал о среднем уровне (в целом, не обращая внимание на марку) за автомобиль в районе что-то 1,2 млн. руб. А спрос "упал" на 5%.
Анастасия, а правильно ли вы сформулировали проблему, чтобы кто-то мог вам что-то посоветовать?
Из того, что вы описали, ваша фирма находится в плачевной ситуации (если только правильно описана ситуация).

Здравствуйте!
Всё, что я написала, является задачей, которую необходимо решить. И часть про приведение цены к конкурентоспособному уровню - не моя мысль, а одно из условий задачи. Приемлемый уровень в данном случае = конкурентоспособный уровень.
Да, я понимаю, что условие для предприятия плачевно, но необходимо найти какой-либо выход из сложившейся ситуации.
А насчет иностранной валюты я написала, т.к. в таком случае цена на рынке, где преобладает иностранная валюта, может быть конкурентоспособна, как мне кажется.