|
различные расчеты заработной платы для водителя грузового авто
Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте.
 ИванYanfox@mail.ru
Россия, Курск |
| |
Добрый День или вечер или ночь))
Во владение нашей фирмы попало с 10ок различных грузовых авто под проценты, в связи с чем мы начали заниматься перевозками строительных сыпучих материалов (есть большая база клиентов). Первый месяц проработали ТЯП ЛЯП (про учет перевозок для выплат зарплат водителям) дали волю водителям, они сами выбирали как заполнять путевку, либо по часам либо по рейсам, где им выгодно так они и делали. Но это не дело при том же у водителя могло выходить за 10 тыс руб в день, нужно все структурировать и переделать. Столкнулись с такой проблемой, у нас множество рейсов и все различны, к примеру: есть заказы где в день можно сделать 20 рейсов, есть заказы где за два дня можно сделать 1 рейс, так же разница в тоннах 3 разновидности камазов с разными объемами кузова. Есть еще одна загвоздка, есть заказы где водители по 3 часа ждут загрузки или выгрузки. Вариант, вычислить процент от стоимости заказа не подходит. мы остановились на создании формулы, где будет учитываться тонны, километры, возможно простой, количество рейсов, и дальность рейсов по 3 категориям 20 км, 100 км 200 км. Как мы понимаем будет коэффициент, через которой будет проходить все покозатели. при этом аммортизацию и бензин не вмешивать в эти формулы. ПОМОГИТЕ))) |
| |
|
|
|
|
Здравствуйте.
А в каких единицах вы выставляете счета за транспортные услуги? Если выставляете за час работы, то проще и затраты считать в расчете на 1 час, чтобы видеть прибыль. Если выставляете за километры (с заданной нормой продолжительности смены), то, соответственно, и затраты собирать за километры.
Кроме того, расчет оплаты труда должен быть понятен водителям. Если будет слишком сложно, могут появиться (и появяться) сомнения в справедливости оплаты.
И, конечно, затраты на оплату труда и затраты на содержание и работу транспорта (амортизация, бензин и пр.) - это "две разные затраты"  . |
| |
|
Денис[e-mail скрыт]
Россия, Рязань
|
|
А вопрос то в чем?
В правильном направлении движетесь, городские поездки оплачиваются по часам, межгород по километрам, простой отдельно и только для межгорода
В чем проблемы? |
| |
|
|
Я не дарю рыбу, я дарю удочку
|
Зелимханuzef1111@mail.ru
Россия, Махачкала
|
|
| Вы хотите рассчитать зарплату водителям? |
| |
|
Сергейsmuzychenko@yandex.ru
Россия, Павловская
|
|
| Оплату труда водителей можно исчислять за тонны, тонно-километры, а также за время простоя под загрузкой. Еще не мешало бы сделать хронометраж пробега автомобилей. Просто сделайте расчет расценок на разные расстояния. И водителям будет понятно и Вам легче контролировать. |
| |
|
« Первая ← Пред.1
След. → Последняя (1) »
Для того чтобы ответить в этой теме Вам необходимо зарегистрироваться. |
|
![c[_]](https://economist-info.ru/images/ic_opros.png "Обмен документами")
Идет отправка уведомления...