Tatyana писал(а):

Работала экономистом в отделе учета автотранспорта:
1) ПО у нас не было
2) Существуют "Нормы расхода ГСМ и смазочных материалов" (см. законодательную базу)
3) Нормы классифицируются: 1)по признаку времени года (зимнее и летнее) и 2) расстояния (черта города (выше) и за городом (ниже))
4) Иногда норматив из справочника завышен, особенно это заметно при поездаках за городом, и водители сливают остатки на собственные нужды . Поэтому, если данный вид затрат имеет высокий удельный вес - полезно делать контрольные замеры и устанавливать их локальными актами в качестве норматива. Также, это применяется и в том случае, если данного вида АТС (например, иномарки) нет в "Нормативах...".
5) Также, помнится, возникал вопрос о том, стоит ли включать затраты, превышающие норматив, в себестоимость для целей налоообложения. Вроде бы стоит