|
Каким документом руководствоваться при списании ГСМ по тракторам?
Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте.
|
| #1[6337] 17 февраля 2010, 11:55 |
Оценок нет |
|
|
| Уважаемые экономисты! Подскажите каким документом руководствоваться при списании ГСМ по тракторам, если по автомобилям руководствуются распоряжением минтранса от 14 марта 2008г №АМ-23-р, то по тракторам ничего нет или же все документы устарели.За ранее спасибо. |
| |
|
|
|
|
| Как нет, если есть на память там норма дизтоплива для тракторов 7,9 литра в час, смазочные материалы как обычно исходя из расхода топлива |
| |
|
 andreiandreiml@yandex.ru
Российская Федерация, Санкт-Петербург |
|
Есть нормы на МТЗ-1221 с прицепом 9.5 тонн (прицеп ПСТ-9) МТЗ-80, 82 с прицепом 2птс-4м (4тонн)погрузчики ПКУ-0.8 а ПЭА-1.0 ПЭФ-1 эти есть в электронном ввиде.
ЕСЛИ на какие то трактора нет норм расхода топлива, Либо использовать то что в техническом паспорте трактора, а лучше сделать замер топлива.
1) заливаете полный бак трактористу в конце работы заливаете заново полный бак . Можно проще отсоединить двигатель от топливного бака и присоединить шланг с канистрой (на канистре желательно сделать метки) . Находите разницу расхода топлива за период работы и делите на ед. выпоняемой работы ( тонн, км, часы). Потом составляете акт, который утвердит директор
|
| |
|
Александрmtp-spk@yandex.ru
Российская Федерация, Волгда
|
|
 Добрый вечер всем!  Жаль, что поздно увидел вопросы по поводу расхода ГСМ тракторами. Два момента. Все справочники (и старые, советских времён, и совсем свежие) дают слишком усреднённые цифры  . Из собственного опыта - отклонения фактического расхода от нормы составляют плюс-минус 20-25%
Хронометраж,как советует ANDREI, также не отличается объективностью. Хотите поспорить - готов. 
Вывод. Только внедрение систем мониторинга транспорта позволит навести порядок с нормированием расхода топлива на тракторно-транспортных работах. Я уже лет пять-шесть с эти занимаюсь и, поверьте, другого выхода нет. Хотя я не претендую на истину в последней инстанции. Готов обсудить... |
| |
|
|
|
|
| Александр! Если я не ошибаюсь то Марина спрашивает про списание ГСм а не про установление норм расхода. Списание осуществляется действительно по нормам утв минтрансом либо по паспортам. А вот действительные нормы расхода.... это действительно не так просто ... по моему опыту система мониторинга на базе GPS- полная ерунда. Самое эффективное устанавливать специальные датчики механические расходомеры на пути от бака до двигателя очень эффективно. |
| |
|
мария[e-mail скрыт]
Российская Федерация, Ижевск
|
|
| Раз нет методики утвержденной Минтрансом, то должен быть приказ по предприятию с установленными нормами на списание ГСМ, которые определяются либо опытно-эксперементальным путем либо из ПТС(как определил andrei). Наша фирма ничего такого не делала, а нормы взяла из приказа дружественной нам фирмы, которые проевели подобные испытания для своих тракторов. |
| |
|
|
|
|
| к приказам необходимо приложить обязательный расход норм ( нам такое замечание делали аудиторы при проверке) |
| |
|
|
|
|
| не расход а расчет , конеффно |
| |
|
« Первая ← Пред.1
След. → Последняя (1) »
Для того чтобы ответить в этой теме Вам необходимо зарегистрироваться. |
|
![c[_]](https://economist-info.ru/images/ic_opros.png "Обмен документами")
Идет отправка уведомления...