Голосование:

Знаете ли вы, что такое Ассессмент?

Проверьте знания

Тесты

RSS

Сдельная з/п водителей

Рубрика: Труд и заработная плата
Ответов: 4

Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте.

Наташа
[e-mail скрыт]
Российская Федерация, Москва

Написал 47 сообщений
Написать личное сообщение

Репутация:

#1[15499] 1 декабря 2011, 20:46

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу профессиональной помощи. Подскажите, как разработать сдельную оплату труда для водителей мусоровозов и ассенизационных машин от фактический вывезенных и откаченных кубов ТБО и ЖБО соответсвенно. Сейчас все на тарифе. Я не представляю, как выглядит сдельная з/п и как ее вывести на 1 куб.м. Может быть у кого-нибудь есть наработки. Буду признательна за любую инфу желательно подробно)))), за таблички в Exell, если это возможно. СПАСИБО!

Marina
maya73d@gmail.com
Украина, Киев

Написал 105 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#2[15533] 6 декабря 2011, 17:27

Цитата:
Сейчас все на тарифе.

А какой у Вас сейчас тариф используется? Что и от чего рассчитывается...

Ищу интересные предложения работы

Андрей270
[e-mail скрыт]
Российская Федерация, Томск

Написал 608 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#3[15535] 6 декабря 2011, 19:12

Тариф на ТБО обычно рассчитывается исходя из нормы потребления и стоимости утилизации одного куба. А если водитель вывезет больше кубов, чем норма потребления на одного человека, например, в праздники пришлось вывезти несколько раз контейнеры? Вы заплатите водителю больше? Тогда Вы будете в убытке! И увеличить просто так тариф Вы не сможете, и норму потребления поменять не сможете. Мне кажется что оптимально в этом случае только повременно-премиальная оплата.

Михаил
[e-mail скрыт]
Россия, Москва

Написал 663 сообщения
Написать личное сообщение
Репутация:

#4[15651] 16 декабря 2011, 10:10

К тому же в данном случае теряется принцип справедливости в оплате труда. Количество вывезенных и откачанных ТБО и ЖБО зависит от конструктивных особенностей автомобиля, а не от физических возможностей водителя. Вам правильно советуют: повременно-премиальная система оплаты труда здесь будет самой оптимальной. Платите тарифную ставку и в качетсве стимулирования премию (рейсовую, за безаварийную работу и др.) *MUSIC*

ARBEIT MACHT FREI

Наташа
[e-mail скрыт]
Российская Федерация, Москва

Написал 47 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#5[15661] 18 декабря 2011, 18:33

Спасибо огромное за ответы, не предусмотрела вышеперечисленные варианты!

« Первая ← Пред.1 След. → Последняя (1) »

Для того чтобы ответить в этой теме Вам необходимо зарегистрироваться.

box@economist-info.ru | Реклама на сайте | Пользовательское соглашение | Политика конфиденциальности

© 2006—2024, ООО «Профессиональное издательство» — издательство журнала «Планово-экономический отдел».
Воспроизведение, последующее распространение, сообщение в эфир или по кабелю, доведение до всеобщего сведения материалов с сайта разрешается правообладателем только с указанием гиперссылки на данный сайт, если не указано иное.