Форумы для специалистов:

Разделы:

Соцопрос

Правила форума
Список пользователей
Фотогалерея
Найти темы без ответов

Статистика форума:

Дни рождений:

В ближайшую неделю день рождения празднуют:
Олвита, Александр, Максим Безуглов, Похудеть, Екатерина.

Посмотреть все

Голосование:

Знаете ли вы, что такое Ассессмент?

Проверьте знания

Тесты

RSS

себестоимость

Рубрика: Себестоимость и ценообразование
Ответов: 7

Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте.

ANNA
anyamich@mail.ru

Написал 6 сообщений
Написать личное сообщение

Репутация:

#1[10865] 10 марта 2011, 22:10

Здравствуйте!!!! подскажите пожалуйста, что конкретно расчитывает экономист транспортного цеха.

U902
[e-mail скрыт]
Россия, Самара

Написал 617 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#2[10874] 11 марта 2011, 8:21

Вот себестоимость и расчитывает (в связи с этим окупаемость, цены при необходимости и т. д.)

ANNA
anyamich@mail.ru

Написал 6 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#3[10904] 11 марта 2011, 18:30

То,что себестоимость я понимаю. Но хотелось бы знать по-точнее какие именно затраты учитываются......помимо основных(топливо, ЗП..)что еще?...Дело в том, что я устраиваюсь на новую работу и,стыдно признаться, почти ничего не знаю.Хотелось бы немного подготовится.И :-[

проконсультироваться у специалистов!Уж не оставьте без помощи)))))...

U902
[e-mail скрыт]
Россия, Самара

Написал 617 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#4[10906] 11 марта 2011, 20:17

Вот хороший человек, который лучше меня Вам поможет:
Anna
solnche_ks@mail.ru
Российская Федерация, Москва
Написал 68 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация: 8
От себя могу сказать:
нужно знать общий порядок, но также не забивать на конкретные запросы руководства. В траспорте, обычно, главная составляющая - топливо (межгород), но есть и сегмент рынка, где главная составляющая - ЗП (погрузка/разгрузка вагонов к примеру).
Топливо - это нормы, но и цены.
Нормы - это настоящие нормы или по МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ
"НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ" (которые принимает налоговая), настоящие, обычно, значительо меньше, но это зависит от состояния техники и качества топлива (также от маршрута).
Есть ещё запчасти (в том числе резина - это особо), амортизация ну и накладные расходы.

ANNA
anyamich@mail.ru

Написал 6 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#5[10908] 11 марта 2011, 21:16

Спасибо Вам большое!!!

U902
[e-mail скрыт]
Россия, Самара

Написал 617 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#6[10909] 11 марта 2011, 22:13

Заходите, если чё.

ANNA
anyamich@mail.ru

Написал 6 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#7[10910] 11 марта 2011, 22:24

обязательно !!!! как на работу выйду буду с вами консультироваться если вы не против))))А то так страшно...

U902
[e-mail скрыт]
Россия, Самара

Написал 617 сообщений
Написать личное сообщение
Репутация:

#8[10918] 12 марта 2011, 10:20

Не против

Не боги горшки обжигают.

« Первая ← Пред.1 След. → Последняя (1) »

Для того чтобы ответить в этой теме Вам необходимо зарегистрироваться.

box@economist-info.ru | Реклама на сайте | Пользовательское соглашение | Политика конфиденциальности

© 2006—2024, ООО «Профессиональное издательство» — издательство журнала «Планово-экономический отдел».
Воспроизведение, последующее распространение, сообщение в эфир или по кабелю, доведение до всеобщего сведения материалов с сайта разрешается правообладателем только с указанием гиперссылки на данный сайт, если не указано иное.